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奔驰宝马都不要为什么非得买这辆大众车?

发布时间:2021/05/05

  不断以后,众人的车型都让我这个95后的人,提不起众大趣味。“如法泡制”的外观策画早已没有了首次的那种希奇感,而全新CC的到来,则是彻底脱节了“很浸稳、很大气“云云的外观印象,再一次倾覆了以往人们对众人车型的认知。

  假设说上一代CC是“轿跑版帕萨特“的话,那么正在这一代CC的外观上你很难浮现有帕萨特或者迈腾的影子,它就像众人家族中的一位女王,谋求着那份与生俱来的无独有偶。

  全新CC的外观是无死角的,无论从阿谁角度看上去都很美,而这就像是一位你心仪已久的女神站你眼前,不管是看脸、看腿照样看胸,总会禁不住众看两眼。

  前脸的样式会让你形成困惑,困惑这是不是一辆众人车,而假使遮住了车头熟练的VW标识,说它是辆奥迪我念都有不少人信。

  策画灵感原因于猫科动物眼睛的大灯显得炯炯有神,而机盖上四条凌厉的线条更是充满了气力感,做好了岁月跟人干仗的盘算。

  假设你通晓众人集团的话,你必然会明确“银耳”的意思,众人集团旗下的良众功能车如RS6、RS7也都是云云的策画。

  全新样式的十辐浅灰色轮圈挺新奇,各条辐也都是曲面的制型,轮胎的规格为245/40 R19。

  无框车门的延续齐备正在预睹之中,后排还采用了隐私玻璃,而得益于3片侧窗玻璃的策画,后排车窗也没有了后三角窗,看着更简便。

  上代CC有浸迷人丰满的“肥臀”,而现时的这辆CC的车尾却变得特别扁平又清爽,但上翘的小鸭尾和双边共双出的镀铬排气照样突显出了那份本该属于它的运动气味。

  电动后尾门为掀背式的开启式样,统统后备厢启齿较大,内部的空间也很规整。

  车身侧面是CC最美的地方,顺滑的弧线以及极为谐和的比例让它正在中型车中脱颖而出,它仍保存着守旧Coupe车型那种畅达的线条,但却完善的将Coupe和轿车贯串正在了一同,并保存了四门的策画。与其说它是一辆轿跑,我倒是感触“四门Coupe”这个词更适合它。

  车身尺寸方面,长宽高阔别为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm,与上一代CC比拟,整车尺寸有彰着的提拔,轴距更是减少了129mm。

  若你对CC的内饰抱有期望的话,那内饰的样式也许会让你消浸,满堂样式跟迈腾险些相仿,你以至就以为本身是坐正在一辆迈腾上。经典的三辐式宗旨盘,功效按键的构造,挡把的制型,真的是太“众人”了。

  不外座椅的拼色策画比拟于大大批众人车型,照样年青了不少,打孔解决的座椅皮质也较为细腻。座椅的乘坐舒畅性不错,正在这辆顶配的CC上,前排座椅还具备加热、透风、推拿的功效。

  动力方面,全新CC上搭载的2.0T涡轮增压发起机,分上下两个版本,最大功率220马力(高功率)/186马力(低功率),最大扭矩350牛·米(高功率)/320牛·米(低功率)。传动体系成家7速湿式双聚散变速箱。没了那台280马力的高功率发起机,会不会让你消浸呢?

  原委了众年的技巧积蓄,众人的双聚散变速箱各方面都或众或少有了先进。这台新CC上搭载的湿式双聚散变速箱正在换挡速率上无需置疑,内行驶的平顺性上也出现不错,各挡位之间的切换较为顺畅,只要正在拥堵的低速途段会显现偶发的轻细抑扬,但满堂出现还是让人惬意。

  变速箱的换挡逻辑非常明晰,舒畅形式下行驶会踊跃升挡以包管燃油经济性,正在时速75公里驾驭便能升入第7挡,而当需求超车或者加快时,也能依据油门踩下的幅度消浸分歧的挡位数,变速箱能很明晰的清楚到驾驶者的妄念,急加快时更是可能最众连降4挡来包管动力输出。即使是没有了那台280马力的发起机加持,这台CC的动力秤谌也足够充分,致力加快时仍会带来激烈的推背感。

  CC供应了众种驾驶形式拣选,但无论正在哪种形式下,都有着不错的动力呼应,而正在运动形式下,它的动力输出也变得更直接,变速箱更答允连结正在一个相对更低的挡位,将转速支撑正在3000转左近,油门踏板的响应也变得极为敏锐,动力随叫随到。比拟之下,其它形式的动力输出则更为温柔极少,更适合常日驾驶。第二代的DCC动态底盘体系,正在分歧的驾驶形式下,底盘的软硬会有分歧的设定,然而正在都市铺装途面行驶处境下,悬架的软硬变更并不彰着。

  悬架保存了途感,不是那种为了舒畅性而偏软的悬架调校,统统悬架的韧性一概,除了通过减速带能感触后悬架有些偏硬,有必然的袭击感以外,其余处境下巨细震动的过滤都拖拉干净。支柱性还是连结了众人车型较高的水准,侧倾的强迫很好,统统车身也没有晃摇晃悠的感触。

  转向的手感很好,力度适中,低速掉头时会稍轻极少,而高速行驶时力度又会变浸,转向时车头的呼应足够迟缓,指向性很好,让人挑不出瑕疵。隔音方面也做得不错,纵然正在急加快时仍会有发起机噪音传入车内,但声响相对低落,并不扰人,而正在巡航状况下,对风噪和胎噪的屏绝都对照到位,统统车厢有着这个价位车型应有的幽静性。

  这是我第二次接触到新一代CC,当我初次开着它行驶正在城区道途上,正在红灯前停下,享福着过途行人以及骑单车姑娘姐的转头视力时,未免会形成谋求皮相光明的心绪运动,而云云的体验往往是其它众人车型都给不了的。

  新CC的高颜值外观必将成为它的一大卖点,无框车门以及溜背的策画元素都让它与大局部中型车有着强盛的差异。但它有着和迈腾极为相仿的内饰策画,又欠缺了那台280马力的发起机,未免让人觉得有些可惜。

  全新CC估计本月28日上市出卖,全系仅搭载2.0T发起机让它的起步预售价就抵达了26万,而顶配车型预售价更是抵达了32万,真不算低贱。正在云云的售价区间里,齐备能买到宝马3系、奔跑C级、捷豹XEL、凯迪拉克ATS-L等初学的华丽中型车,它们不光有着华丽品牌该有的外观及内饰出现,动力秤谌也不失色于现时的这辆全新CC,So,你会为它的这份怪异外观买单吗?

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