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凹凸租车想用玛莎拉蒂、大黄蜂等豪车挤入北京

发布时间:2021/05/11

  面临运营时辰更早、市集份额更大的PP租车和宝驾租车,坎坷租车念通过区别化打法,来夺取北京地域的P2P租车市集。

  坎坷租车是一家起步于上海的P2P租车公司,2014年5月正式上线月,号称已攻陷华东地域90%以上市集份额的坎坷租车,通告正式进军北京市集,落成由南至北的扩张。

  但早正在坎坷租车进入前,北京市集已被其它两家比赛敌手所攻陷。发迹于新加坡的亚洲第一家P2P租车公司——PP租车2013年10月发端正在北京结构。宝驾租车于2014年5月,正在北京正式上线运营。PP租车、宝驾租车目前已区分攻陷中邦P2P租车市集份额的前两名,坎坷租车居第三位。曾居行业第四位的Cocar因融资题目,正在7月初刚罢休效劳。

  “借使是做空缺市集会容易良众,但北京市集比赛依然很激烈了。”PP租车公闭部闭联担当人对界面讯息流露,PP租车正在北京攻陷了大宗的市集份额,订单正在峰值时或许抵达神州租车的80%。而按照PP租车供给的数据显示,PP租车正在中邦P2P租车市集依然攻陷90%摆布的市集份额。

  与比赛敌手比拟,坎坷租车盼望通过本性化吸援用户。“比赛敌手的车型大家聚合正在10万-15万,40万以上就没有好的车型了。正在坎坷租车的平台上车型闭键聚合正在10万-100万,100万以上的高端车型也有良众。”

  坎坷租车创始人兼CEO陈韦予流露,坎坷租车的平台上不只有别克、本田等大家车型,又有法拉利、玛莎拉蒂等豪车,以至还囊括Mini Cooper 50周年环球回忆版、邦内首台菲亚特500C限量款、“大黄蜂”(雪佛兰科迈罗)等浩繁本性车型。

  其它,固然用户可能通过手机App线上租车,但线下提还车未便利往往成为租车经过所面对的痛点。调研机构新华信一项针对汽车租赁消费举动的考核显示,正在有过租车始末、但对租车体验不舒服的被访者中,34.9%的被访者是因为提还车未便利导致的体验不舒服。

  对此,坎坷租车从7月份发端,正在北京、上海等6个重点都邑推出24小时免费取还车的营业,这是业内第一家供给此项效劳的P2P租车公司。坎坷租车的车管家可能取代租客赶赴商定的位置取车,并为租客送车上门。车辆行使完毕后,租客可能将车再交给车管家,由其将车还给车主。

  行动北京市集的新进入者,坎坷租车不排斥用第一次的补贴来吸援用户行使产物,但陈韦予以为良久的补贴正在P2P租车界限是不创建的。由于P2P租车的提供端对比格外,私家车主不以汽车的出租行动收入根源,拒绝将私家车出租的本钱是很低的,不会有太大耗损。

  而面临也许存正在的丢车危害,陈韦予流露,借使车主丢了车,坎坷租车将即刻供给一致级别以至一致级别以上的代步车。借使车辆无法找回,坎坷租车将先行赔付车主,再和保障公司结算。

  其余,行业内的几家租车公司正在三四个月前,就发端互助筑造数据库共享的黑名单。借使作歹分子正在一个平台上偷车,他正在其它平台上也会很难租到车,由此造成行业内的联动。

  坎坷共享租车2014年5月正在上海上线月取得经纬领投、联创策源跟投的1000万美元A轮融资,目前融资仍正在一连实行中。平台现有效户约100万,车辆5万辆,依然正在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州六个都邑上线。