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新一代北京奔驰C级长轴版官图中国特供立标版

发布时间:2021/05/19

  】日前,北京奔跑官方公布了全新一代邦产奔跑 C 级长轴版官图。新车基于第二代纵置后驱 MRA2 平台打制,外观上延续供应立标版(中邦特供)和大标版,而车身轴距正在海外版根源上加长了 89mm,供应 1.5T 48V、2.0T 48V 以及 PHEV 插混等众种混动总成。

  个中前脸上,全新的梯形行进气格栅较现款,制型更为激进,面积进一步添加,横向视觉感应更为明白,内部的镀铬饰条仍坚持了 C 级平素的单条幅 带有三叉星元素的满天星计划(立标版为密条幅中网)。

  来到侧面,全新奔跑 C 级扫数腰线好似行云流水般,前长后短的车身比例又停当好处,同时现款上前轮轮拱上方突出的线条被裁撤,进一步凸显了文雅的车身计划。

  对待车身数据上,全新邦产奔跑C 级有了全部晋升,轴距比拟海外版添加 89mm 到达 2954mm,同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

  全新奔跑 C 级的车尾同样效力了最新家族式计划,并保存了延续每一台奔跑轿车的下压式气魄,而如此的计划不光能低重全车的视觉重心,同时也让 C 级文雅气场取得了更好的重淀。两侧的尾灯组好似与全新 S 级墨守成规, 倒三角 的制型更为颀长而扁平,并与头灯制型相照应。

  进入车内,完全计划与现款天差地别,与全新的摩登主计划理念,让其就仿佛一台 小 S 级 ;垂瀑式主旨触控屏从中控台纵向延长,成为全新的内饰的主角,并与大面积的木纹仪外沿途营制出一个围绕式座舱空间。回到车机体例上,全新奔跑 C 级)搭载了与 S 级一致的第二代 MBUX 体例,12.3 英寸全液晶数字仪外分离率到达了 2400*900,显示成效绝佳;而效力上援救裸眼 3D 体例,无需佩带 3D 眼镜就可杀青 3D 成效。而一旁的 11.9 英寸中控大屏,扫数交互式样裁撤了古板的物理按键,转而采用了犹如全部屏平板电脑的全触摸操作。

  动力片面,新车共供应 3 款引擎,个中紧要为 1.5T 和 2.0T,均般配 EQ Boost 48V 轻混技艺,所以归纳功率巩固 15kW(20PS),峰值扭矩晋升 250N · m。同时三种动力总成均般配 9 速主动变速箱(9G-TRONIC)。