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中福在线梅赛德斯-奔驰聚焦全新战略

发布时间:2021/06/07

  日前,梅赛德斯-驰骋乘用车营业颁发全新计谋,精确将营业重心放正在全系产物及各细分商场的电动化和汽车软件等规模,将推出全新电动车型专属平台,并公告了数款全新纯电动产物的上市布置。中福在线

  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-驰骋股份公司董事会主席康林松展现,梅赛德斯-驰骋将总共开释旗下各子品牌的潜力,包罗梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-驰骋G级车及EQ电动科技品牌等。他说,新计谋旨正在节减非中央举止的发展,以聚焦电动车型及自有的汽车软件等合节规模的上风。

  通过颁发新计谋,梅赛德斯-驰骋外示了极力于全系产物电动化的大白布置,以及总共完毕营业碳中和的决定。动作“电动为先”计谋的一一面,梅赛德斯-驰骋揭晓将基于即将推出的大型纯电车型EVA平台颁发4款全新纯电动产物。个中,EQS是这一纯电车型平台的首款代外之作,将于2021年上市,WLTP电动续航里程高出700公里。接下来,还将有EQE、EQSSUV和EQESUV三款车型联贯面世。别的,AMG、迈巴赫、G级车也将供应电动化产物。从2025年起头,梅赛德斯-驰骋将基于其第二个全新专属电动化平台——专为紧凑及中型汽车计划的MMA模块化平台推出更众电动化车型,进一步完整电动产物阵容。

  另日,梅赛德斯-驰骋会把更众的产物开采资源及擅长转向电力驱动规模,中福在线并投资新科技、新观点,以晋升电动续航及能效外示。新一代电机将由梅赛德斯-驰骋内部自立研发,并搭载精细的逆变器及高压时间。目前,依附梅赛德斯-驰骋内部的电池研发,以及与宁德期间、孚能科技、位于加州的电池质料公司SilaNano等紧张计谋伙伴的合作无懈,梅赛德斯-驰骋正正在电池时间方面加快挺进,而新的坐褥质料及坐褥流程将有力晋升续航外示、消浸充电工夫、优化坐褥本钱。

  正在汽车软件规模,梅赛德斯-驰骋也揭晓将推出自有MB·OS操作编制。这一操作编制由企业内部研发,估计于2024年颁发。通过这一操作编制,梅赛德斯-驰骋将得以保存对全体车辆架构及用户界面的驾御权。同时,自有软件的开采,可助助车辆完毕更为迅捷频仍的更新。其它,它还能够盘绕可升级架构实行计划,以便驾御另日的研发用度。

  戴姆勒公司控制集团研发的董事会成员、梅赛德斯-驰骋公司首席运营官马库斯·谢弗先容说,梅赛德斯-驰骋极力于通过智能电动化平台计谋及自有软件开采政策,引颈电动出行与汽车软件规模的开展。到2030年,正在电动车型占新车销量一半以上份额的同时,梅赛德斯-驰骋正在内燃机车型上的投资将急速节减,届时古代内燃机车型的数目将节减70%。

  与此同时,梅赛德斯-驰骋全新计谋的颁发,也将助力梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-驰骋G级车及EQ电动科技品牌等子品牌的总共晋升——自2021年起,AMG将通过高职能电动化,完毕品牌的总共升级,同时不停深化与F1宇宙一级方程式锦标赛的接洽,进一步彰显其梅赛德斯高职能子品牌的定位;迈巴赫将结构环球商场,完毕体量翻倍及产物的电动化;G级车的体量维系一连延长,其产物序列也会供应电动化采选;借助EQ电动科技品牌,梅赛德斯-驰骋将基于专属电动化平台打制高科技汽车产物,餍足全新客户群体的众元需求。

  动作环球阔绰汽车品牌的代外,梅赛德斯-驰骋品牌定位将从头聚焦于阔绰,使阔绰成为全体产物、客户互动和数字化时间不成离散的一一面。布置到2025年,梅赛德斯-驰骋将有两切切台完毕全体互联的车辆。梅赛德斯-驰骋也将重塑其产物阵容、品牌宣传和贩卖搜集,为客户带来电动化、软件驱动、可一连的阔绰体验。

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