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驻车制动器的正确使用方法及注意事项

发布时间:2021/04/28

  驻车制动器按其地位可分为重心制动式和车轮制动式两种。重心制动式大凡装置正在变速器的后面,其制动力矩效力正在传动轴上;车轮制动式大凡与制动器共用一个制动器总成,只是传动机构是彼此独立的。本文重心先容下驻车制动器真实切应用方式和防卫事项。

  欲松开驻车制动向下踏住制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微拉动,用拇指按下手柄端上的按钮然后将驻车制动杆放低到原始的地位。对配备有主动变速器的汽车而言,肯定要先施加驻车制动,再将排档杆转移到“P”(泊车)地位。

  正在倾斜地面泊车时,借使先换档到“P”地位然后才举行驻车制动,车身的重量将使您正在绸缪开动汽车时难于从“P”(泊车)档换出来。正在绸缪开动汽车时应正在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(泊车)档换出来。

  不得正在开动汽车时拉紧驻车制动器,不然会因过热使后刹车效力低落,制动器寿命缩短或产孕育久性制动器损坏。借使驻车制动器不行平稳地制动汽车或不行所有松开,则应随即请求经销商或效劳站举行查验。脱离汽车之前大凡均应所有拉上驻车制动器,不然汽车会转移惹起侵害或损坏。

  驻车时确保使手动变速器汽车的换档杆处于空档:使主动变速器汽车的变速杆处于“P”(驻车档)地位或“N”(空档)地位,并且绝大无数主动变速器汽车惟有P档时才调拔出汽车点燃钥匙。

  如无奇特境况庄厉禁止汽车变速器正在挺进档(D,S,L或带阿拉伯数字等)或倒档(R)地位时举行驻车行径。

  防卫车辆的刹车并非呆板的驻车手刹,高速境况下危殆制动是通过ESP节制单位以略小于悉力刹车的力道对四个车轮举行液压制动,而当车辆速率降到足够低时才是直接用后轮的手刹 电机来降速或驻车。即使是车辆无意熄火该成效仍旧有用,当然刹车管线和电道不行被粉碎。

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